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安平县尔欧交通设施有限公司

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长春护栏板

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产品介绍


护栏板利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。

护栏板构造形式代号

Gr——波形梁护栏Grb——有防阻块的波形梁护栏

Grd——组合型波形护栏

Gc——缆索护栏

Gw——混凝土护栏

Gwb——基本型混凝土护栏

Gwm——改进型混凝土护栏

防撞等级代号

A——路侧A级

S——路侧S级

Am——中央分隔带A级

Sm——中央分隔带S级

埋设条件代号

E——埋设于土中

Em——中央带混凝土护栏,嵌锁在基层中 E1——路侧混凝土护栏,埋置在基层中

E2——路侧混凝土护栏,与下部构造物连接

B——埋设于混凝土基础中

R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接

常用规格:

二波波形护栏板:4320*310*85*厚度

三波波形护栏板:4320*506*85*4mm

二波护栏板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;

三波护栏板立柱:1 30*130mm×6mm×高度;

护栏板分类:

颜色:镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色等。

按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏

按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。

按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。


热门标签: | 护栏板防阻块 | 高速护栏板 | 护栏板

联系我们

  • 联系人:王经理
  • 手机:155-3380-8266同微信
  • 电话:0318-7668802
  • Q Q:494965355
  • 地址:河北省衡水市安平工业园区
  • 网址:www.hanhong88.com



  • 许多客户在购买道路护栏(又称市政护栏)时,由于对道路护栏的评价标准不够了解,很多时候购买道路护栏不能很好地满足我们的要求。为此,我们请专业的道路护栏制造商(又名:生产厂商)介绍道路护栏的质量评价标准。



    公路护栏质量评价标准没有权威(解释:对权力的一种自愿的服从和支持)的、硬性的要求。护栏板利用土基、立柱、横梁,耐力板的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。高速护栏板高速公路波形护栏板钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。经过多年的研究(research),我们的工厂专家已经表明,需要达到的标准包括:首先,必须达到结构强度(strength)的标准:车辆不能交叉,不能戴护栏,防止两起严重事故的发生。



    其次,应符合车辆轨迹的标准:车辆的出发角不超过碰撞角的60%。车辆碰撞后不能反弹(Rebound)太多,避免了在同一方向行驶的另一车道发生两次事故。



    最后要注意乘员的风险标准:机组纵向最大加速度(10ms平均)不超过20g。高速护栏板高速公路波形护栏板钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。当护栏的强度(strength)高时,缓冲性能较差,车辆和机组的冲击加速度较大。另一方面,当护栏的强度(strength)较低时,缓冲效果较好,对车辆和机组人员的冲击加速度较小。人体生物力学认为,当车辆撞上护栏时,如果碰撞加速度达到一定的水平,身体就会受伤。